[股市360]海南全面深化改革指导意见:燃油车退出试点开启 或带来20万/年增量

http://www.gushi360.com  更新时间:2018-4-16 14:37  股市360  【字体:
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  事件:

  4月14日,新华社发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》,提出探索共享经济发展新模式,在出行、教育、职业培训等领域开展试点示范。科学合理控制机动车保有量,加快推广新能源汽车和节能环保汽车,在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。

  全面施行后有望带来20万/年的新能源增量,新能源车企或收益

  2015-2017年海南的乘用车销量分别为10.5万,12.5万和15.5万,保持了20%以上的同比增速,显著高于全国数据。而2015-2017年海南的新能源汽车销量仅为0.2万,0.1万和0.3万,由于缺少政策的刺激,发展速度较为迟缓。若海南省逐步禁止销售燃油汽车有望大量提振新能源汽车销量。假设2018-2020年海南省乘用车销量继续维持10%的增速,且2018-2020年新能源汽车的渗透率分别为10%,20%,30%。则有望在2018-2020年分别带动1.7万,3.7万和6.2万的新能源汽车销量。待政策全面施行后,新能源汽车渗透率将达到100%,有望带来20万以上的年均增量。新能源汽车先行者比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车等有望受益。

  海南汽车保有量较低,未来增长空间可期

  目前海南省的汽车总保有量为100万台左右,2016年的千人保有量仅为96台,约为北京的五分之一,上海的三分之一,汽车普及率较低。海南的领土面积为3.4万平方公里,相隔不远的台湾为3.5万平方公里,而台湾2017年的汽车总保有量为785.7万台,远高于海南的100万台。未来海南的车市成长空间还十分广阔,新能源车企及本地的海马汽车、一汽海马均有望获益。

  欧洲最早2025年全面退出,部分国家已有具体时间表

  欧洲多国已经先后表态将在不久的将来全面禁售燃油车,并为燃油车退出订下明确时间表。行动较早的挪威和荷兰已经制定了2025年燃油车全面推出销售的规划。亚洲的印度也将于2030年禁售燃油汽车。此外德国计划在2030年开始禁售内燃机汽车,英法也分别将在2040年开始对燃油车实行禁售,走全面新能源化的道路。中国目前已经是新能源产销第一大国。双积分政策和2018新能源补贴新政分别从“销量”和“品质”两个角度推动新能源汽车发展。此次海南省开始逐步禁售燃油车是新能源汽车行业的重大利好,试点有望全国性推广,大大提振新能源汽车的销量,利好新能源产业链上下游的龙头企业。

  风险提示:政策推广不及预期。

  补充资料

  根据交强险数据,2015-2017年海南省的乘用车销量分别为10.5万、12.5万和15.5万,2016/2017年的同比增速分别为19.3%和24.1%,显著高于全国整体增速。海南的乘用车市场仍处于快速发展时期。由于缺乏政策刺激,海南省的新能源汽车发展较为缓慢,2015-2017年海南省新能源汽车销量分别为0.2万、0.1万和0.3万。假设2018-2020年海南省的乘用车同比增速能维持在10%;且新能源汽车的渗透率可以分别达到10%,20%和30%。则预期可以拉动1.7万,3.7万和6.2万的新能源汽车销量。对于新能源龙头企业,比亚迪,北汽新能源以及上汽乘用车等都是利好消息。待政策全面施行后,新能源汽车渗透率将达到100%,有望带来20万以上的年均增量。

  挪威和荷兰已经制定了2025年燃油车全面推出销售的规划。亚洲的印度也将于2030年禁售燃油汽车。此外德国计划在2030年开始禁售内燃机汽车,英法也分别将在2040年开始对燃油车实行禁售,走全面新能源化的道路。中国目前已经是新能源产销第一大国。双积分政策到2018新能源补贴新政分别从“销量”和“品质”两个角度推动新能源汽车发展。此次海南省开始逐步禁售燃油车是新能源汽车行业的重大利好,试点有望全国性推广,大大提振新能源汽车的销量,利好新能源产业链上下游的龙头企业。

(责任编辑:DF302)


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